鞋機工廠要設立清晰的計劃的進展表。這個計劃一定要可權衡、可排查，不能模棱兩可。另一方面，計劃一旦確認，一定要層層分化落實。二、裁斷車間管理1、領料須由專人負責，由組長統一分配給員工；2、真皮類裁切時，因只能單層裁切，用GSB-2C液壓擺臂式下料機或XCLP2-250液壓平面下料機較好；3、裁切尼龍布、特多龍布、帆布及較薄PVC革時，因材料較軟，同時可一次多層裁切，故應用XCLP2-250液壓平面下料機或XCLL2-250液壓龍門下料機。4、裁切中底板時，因材料較硬，同時可一次多層裁切，應用XCLP2-250液壓平面下料機或XCLL2-250液壓龍門下料機。5、任何裁出的部件、特別是有色皮料、布類應同時做質檢、配色、配雙及數量清點等工作，以免到針車部門時做重復工作；6、裁切主管人員應輔導員工做好機器及刀模的日常保養工作；7、管理人員須隨時巡視員工使用斬是否按指令單的刀號操作并教導員工如何自我檢驗。8、教導員工對材料的認識，須適材適用，并注意斬刀排列方式，減少不必要的材料浪費。鞋底機

再一個，看到適合的人，并顯露其潛能。要找訓練有素的人，要把適合的人請進來，不適合的人請出去。

掃刀中段橫向穿設有一長孔，前端為一刀板，相對刀板另端為一板體，長孔可與滑桿前端的樞孔應用一插銷樞接，板體末端設有一螺孔，可供一彈簧穿過及一螺帽銜接，四、針車車間管理1、針車車間的車幫及做幫的工藝流程和員工配置，依據鞋面設計的不同而變化，一般一條針車流水線，如果每8小時能生產1500雙時，須各種針車約70-80臺，手工人員約10-15人，共計80-95人；2、車縫時必須注意車線邊距，針距是否控制良好，與要求的標準是否相符；3、車縫時必須注意鞋面部件上各記號點的正確性，如車縫時未按正確的記號，鞋面完成后將會不正，造成夾幫困難，影響成品鞋的品質。4、針車車間必須配備小剪刀等工具，鞋廠要自行采購5、做好的鞋幫必須經過質管部檢驗，再依每張訂單所需鞋號適當整理后送半成品庫，由半成品庫再發給夾幫成型車間。6、教導操作人員定時保養機臺，以免機臺故障率高，影響品質及產量鞋底機

恰可容置于滑桿的孔座內，上方并受螺帽的壓榨，而隨時緊貼位于下方的夾板或待壓合的加工物件外表。

相對于中國制鞋企業，東南亞企業的主要優勢，九、整理及包裝1、拔除楦頭后，鞋子須經過內外初步整理清潔；2、需要噴光整理的，要正確調配噴光劑，噴光要均勻并能突出重點；3、放入鞋墊，并正確膠牢；4、上鞋帶5、最后清潔整理，裝入鞋頭填塞紙；6、最后品質檢查7、裝入鞋盒或塑料袋8、裝箱鞋底機

首要的是成本優勢明顯。雖然已有一部分訂單從中國轉移到東南亞，對中國鞋業代工中心地位構成一定威脅，但目前來看，東南亞還無法取代中國“世界工廠”的地位。因為東南亞大都是中小型國家，容納產業轉移的能力仍有限。