四、針車車間管理1、針車車間的車幫及做幫的工藝流程和員工配置，依據鞋面設計的不同而變化，一般一條針車流水線，如果每8小時能生產1500雙時，須各種針車約70-80臺，手工人員約10-15人，共計80-95人；2、車縫時必須注意車線邊距，針距是否控制良好，與要求的標準是否相符；3、車縫時必須注意鞋面部件上各記號點的正確性，如車縫時未按正確的記號，鞋面完成后將會不正，造成夾幫困難，影響成品鞋的品質。4、針車車間必須配備小剪刀等工具，鞋廠要自行采購5、做好的鞋幫必須經過質管部檢驗，再依每張訂單所需鞋號適當整理后送半成品庫，由半成品庫再發給夾幫成型車間。6、教導操作人員定時保養機臺，以免機臺故障率高，影響品質及產量鞋帶制造機鞋機設備主要有以下特點：一、利用真空定型,使鞋面與楦頭吻合。無活調節各段處理時間,使處理的鞋子質量更佳鞋帶制造機

相對于中國而言，東南亞國家的制鞋產業鏈仍有較大差距。例如，制鞋產業還包括橡膠種植、橡膠加工等環節，而東南亞很多國家不具備真正的產業，只有成衣、鞋子制造，缺少之前的所有相關環節作支撐。除此之外，東南亞國家普遍基礎實施仍然落后，這也對其制造業發展形成制約。。二、采用蒸氣噴霧裝置,先噴洗鞋面,然后快速加熱,干燥。再由真空定型按摩鞋面。三、各部位的溫度設定,鞋機設備可以根據鞋尖,鞋跟,材質的不同調節不同溫度,使處理后的鞋子呈流線型狀態,外觀完美,造型效果更佳。七、夾幫成型車間管理1、夾幫工序包括前幫、中幫及后幫三部分2、鞋弓的穿法及長度應符合標準自分段使用（可用顏色來分辨其長度）3、夾前幫時必須特別注意鞋面部分與楦頭對準，不可歪斜，同時注意先固定好后跟標準高度。4、夾中幫時要注意兩腰鞋面是否真正拉緊，其緊張度要適中平均。5、夾后幫時要注意后跟高度是否依照標準，若每只鞋后跟高度都有符合楦頭后跟標準記號，則成品鞋不至于發生左右腳鞋高不一致現象。后幫完成后要將中底釘取下以利脫楦，避免穿鞋時傷腳。6、夾幫工序應設品質檢驗員，對夾幫不良鞋面給予手工調整補救。八、擦膠及貼底成型1、注意劃線板的準確性，使氣壓約0。6MPa；2、粗磨須按劃線后的弧度將皮革表面的漆料除去。3、大底部的貼合面須用藥水處理4、加溫應在100℃±5℃左右5、貼底前，鞋面及鞋底須注意刷膠水的正確性及均勻度，不可污染鞋面及鞋底；6、鞋面貼合鞋底時，員工須注意貼底不可歪斜，有邊沿的鞋盡量使用氣袋式或三維塊式壓緊機壓底7、壓底時，作業人員應注意到壓底機的使用正確性，同時注意對壓著時間（5-8S）、壓力（20-40KN）的控制8、壓底完成后：加硫鞋：須收集鞋子置于加硫罐內進行加硫定型；冷粘鞋：須置鞋子于冷凍箱內，進行冷凍定型。9、壓底后鞋子在楦頭上未完全冷卻定型前最好不要拔除楦頭，以免鞋子會變形。

鞋帶制造機制鞋機工藝是工裝制作的基礎：工裝是制鞋工藝的重要組成部分，沒有工裝就沒有鞋產品的多樣化，就沒有鞋機的生產效率的提高；工裝又是制鞋機械的重要機件之一，沒有工裝就沒有鞋機的用武之地走在白紙上也不會留下任何痕跡。徹底減少頻繁清洗地板的勞累，成為家庭主婦的好幫手。解決準備大量拖鞋而導致大量占用室內有限空間的問題，組裝簡單，安全有效，美觀大方，省錢又省空間。tpu鞋底機的材料,tpu鞋底機利用獨特的高分子復合新型材料，加入清潔劑、消毒液，可直接清潔鞋底，殺滅鞋底病菌。。鞋楦是制鞋工藝和生產中的重要工裝之一，它不僅是鞋產品設計、工藝、生產的重要依據，而且是鞋機設計和工裝設計的重要依據之一。

鞋機廠商得要主動向顧客通報作業進展，建議讓顧客快速的清晰項目標發展方向、程度和合作，以至于讓顧客在我們的帶領下，三、調配中心管理1、調配中心依據訂單情況，將裁切好的部件排列整齊，等待加工；2、已裁切好的部件如需印刷、削皮、貼內里、燙印等，均由調配中心負責；3、加工好的材料交付給中倉備料組，由中倉備料組發料至針車車間加工。4、裁切好的部件如中底板、鞋墊等，如果不需要特別車縫加工的，可在完成必要處理后送半成品倉庫5、在調配中心，待所有部件完成后，一定要將鞋面所有部件質量及統計數字妥善整理，準備交付給針車車間；鞋帶制造機

親身體會鞋機合作的全部使用時，曾經在整體使用時結合本身的條件、優勢、短處來不間斷修正和調整我自己的最初計劃。