四、針車車間管理1、針車車間的車幫及做幫的工藝流程和員工配置，依據鞋面設計的不同而變化，一般一條針車流水線，如果每8小時能生產1500雙時，須各種針車約70-80臺，手工人員約10-15人，共計80-95人；2、車縫時必須注意車線邊距，針距是否控制良好，與要求的標準是否相符；3、車縫時必須注意鞋面部件上各記號點的正確性，如車縫時未按正確的記號，鞋面完成后將會不正，造成夾幫困難，影響成品鞋的品質。4、針車車間必須配備小剪刀等工具，鞋廠要自行采購5、做好的鞋幫必須經過質管部檢驗，再依每張訂單所需鞋號適當整理后送半成品庫，由半成品庫再發給夾幫成型車間。6、教導操作人員定時保養機臺，以免機臺故障率高，影響品質及產量鞋帶制造機鞋機設備主要有以下特點：一、利用真空定型,使鞋面與楦頭吻合。無活調節各段處理時間,使處理的鞋子質量更佳鞋帶制造機

七、夾幫成型車間管理1、夾幫工序包括前幫、中幫及后幫三部分2、鞋弓的穿法及長度應符合標準自分段使用（可用顏色來分辨其長度）3、夾前幫時必須特別注意鞋面部分與楦頭對準，不可歪斜，同時注意先固定好后跟標準高度。4、夾中幫時要注意兩腰鞋面是否真正拉緊，其緊張度要適中平均。5、夾后幫時要注意后跟高度是否依照標準，若每只鞋后跟高度都有符合楦頭后跟標準記號，則成品鞋不至于發生左右腳鞋高不一致現象。后幫完成后要將中底釘取下以利脫楦，避免穿鞋時傷腳。6、夾幫工序應設品質檢驗員，對夾幫不良鞋面給予手工調整補救。八、擦膠及貼底成型1、注意劃線板的準確性，使氣壓約0。6MPa；2、粗磨須按劃線后的弧度將皮革表面的漆料除去。3、大底部的貼合面須用藥水處理4、加溫應在100℃±5℃左右5、貼底前，鞋面及鞋底須注意刷膠水的正確性及均勻度，不可污染鞋面及鞋底；6、鞋面貼合鞋底時，員工須注意貼底不可歪斜，有邊沿的鞋盡量使用氣袋式或三維塊式壓緊機壓底7、壓底時，作業人員應注意到壓底機的使用正確性，同時注意對壓著時間（5-8S）、壓力（20-40KN）的控制8、壓底完成后：加硫鞋：須收集鞋子置于加硫罐內進行加硫定型；冷粘鞋：須置鞋子于冷凍箱內，進行冷凍定型。9、壓底后鞋子在楦頭上未完全冷卻定型前最好不要拔除楦頭，以免鞋子會變形。。二、采用蒸氣噴霧裝置,先噴洗鞋面,然后快速加熱,干燥。再由真空定型按摩鞋面。三、各部位的溫度設定,鞋機設備可以根據鞋尖,鞋跟,材質的不同調節不同溫度,使處理后的鞋子呈流線型狀態,外觀完美,造型效果更佳。二、按制鞋機械性質分，即裁斷機械、片削機械、磨削機械、成型機械、縫紉機械、繃楦機械、膠粘壓合機械、線縫機械、裝飾機械、輸送機械。這兩方面也是從宏觀上來劃分鞋機品牌，具體到生產加工上，還有一些不起眼的鞋機設備，它們在鞋材加工環節也起到積極的作用，這類產品主要有：

鞋帶制造機3、模壓鞋⑴、鞋幫與內底在鞋楦上繃幫定型，然后轉換于金屬楦，再置于配有膠料的底模穴內，經模壓機高溫硫化而成

機械臂式電腦自動噴膠機:自動化涂膠比傳統人工刷膠操作節省用膠量約為30~40%，可節省3~5個人工。可循環刷膠提高工作效率，實現快速刷膠，不良率比人工操作刷膠降低10倍以上。

。⑵、鞋幫與中底(帆布類)用縫紉機縫合，然后直接套上金屬楦，再置于配有膠料的底模穴內經模壓機高溫硫化而成。4、注射鞋

鞋帶制造機十、制鞋生產線所需其他器材1、裁切、落料用的刀模，依鞋型設計根據標準化紙板制造；2、成型用楦頭，可分為塑料楦和鋁楦，一般生產冷粘鞋因楦型變化較化，用塑料楦較為經濟，運動鞋或批量較大的便鞋，以使用鋁楦為好鞋帶制造機九、整理及包裝1、拔除楦頭后，鞋子須經過內外初步整理清潔；2、需要噴光整理的，要正確調配噴光劑，噴光要均勻并能突出重點；3、放入鞋墊，并正確膠牢；4、上鞋帶5、最后清潔整理，裝入鞋頭填塞紙；6、最后品質檢查7、裝入鞋盒或塑料袋8、裝箱。一條成型生產線約需800-1200雙；3、夾幫組質檢人員及樣品室人員使用鳥嘴鉗，一條成型生產線須備8-10支；4、打鞋眼洞用沖孔模，依鞋面設計標準紙板打造5、夾幫時固定鞋跟距寬的鞋弓，依鞋型設計按鞋號大小分段使用；6、磨粗用鋼絲輪，除膠用尼龍刷7、手工磨粗機、去污噴槍，記號筆等零星器材；